新疆生产建设兵团建工师“走出去”前路宽广生

新疆生产建设兵团建工师“走出去”前路宽广生

时间:2020-01-08 02:50 作者:admin 点击:
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有着61年历史的新疆兵团建工师,足迹踏遍天山南北、大漠戈壁,参与修建的厂矿、房建、路桥、水库、机场无数,这支英雄的部队被人们誉为“西部建设雄狮”。

1998年,新疆兵团建工师第一次走向内地,中标承建了西安绕城高速公路工程E标段工程;2003年,新疆兵团建工师首次走出国门,承建了巴基斯坦马拉坎得水电站工程。16年来,新疆兵团建工师先后在内地和国外承建各类工程项目400多个,合同总额达500多亿元。他们承建的西安绕城高速公路工程、广东渝湛高速公路工程获得詹天佑土木工程奖,青藏铁路工程获得“火车头”奖和国家科学技术进步特等奖,安哥拉社会住房项目凯兰巴·凯亚西一期工程六号地块获国家境外“鲁班奖”。如今,5000多名新疆兵团建工师员工常年奋战在国内外上百个项目工地,成为兵团“走出去”的主力军和排头兵。

勇闯内地市场,由“边疆”走向“内陆”

思路决定出路,视野决定成就。

1998年初,面对建筑业市场激烈竞争,北新路桥集团党委审时度势提出“立足西北,辐射全国,拓展海外”的市场经营战略。这是艰难的抉择,“走出去”意味着拓展了生存空间,也意味着面临巨大的风险挑战。在新疆兵团建工师党委的坚定支持下,北新路桥人勇敢地迈出“走出去”的第一步,由“边疆”走向“内陆”。

1998年12月,北新路桥集团中标西安绕城高速公路工程E标段。这是兵团兵团建工师首次独立中标承建第一条高速公路工程,也是兵团建工师企业第一次打入内地建筑市场。

时任西安绕城高速公路项目部经理、现为北新土木建设工程有限公司党委书记的张华说:“我们当时没有高速公路施工经验,既要面对拆迁等各种难以想像的困难,又要面对参与过多条高速公路施工的中建八局、中铁四局、中铁五局、中铁十八局等“中字号”央企,压力可想而知。”

西安绕城高速公路项目成功与否关乎兵团兵团建工师这支队伍能否走出新疆,立足疆外,也关乎北新路桥集团的今后的长远发展问题。这是一场只能赢不能输的博弈!项目部很快确立了“快速调迁设营,快速征地拆迁,快速展开施工”的指导思想,从人员调迁、设备进场到工程破土动工,仅用了半个月时间,成为全线第一家开工的建筑企业。

在强大的对手面前,要敢于亮剑。这就是兵团建工人的豪气和胆魄。项目部精心组织,科学施工,创造了一个又一个喜人的成绩:在全线近10次质量、进度、安全、文明施工大检查中,北新路桥集团承建的E标段8次名列第一名,2次名列第二名,赢得工程质量和进度奖近100万元,同时受到陕西省人民政府的嘉奖。

3.35公里的高速公路项目仅用了一年半时间全面建成,其速度和质量大大出乎业主的意外,原本2000多万的合同额最后变更增加到5000多万元。2000年8月,王牌之师中建八局承建的一座互通式立交桥因无法按期完成,北新路桥集团按照业主要求全力驰援,“新疆兵团”的名声因此大震。

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